Fullpath. Обзор платформы данных и ИИ-агентов для автодилера. Tahoe за доллар и покупка Cox

Podium, Impel и Numa начинают с ответа клиенту. Fullpath начинает с базы. Сначала один профиль клиента из CRM, DMS, сайта и сервиса, потом ИИ-агент поверх него. В декабре 2023 года её чат попал в заголовки из-за Chevrolet Tahoe за один доллар. В апреле 2026 года компанию купил Cox Automotive.

Сразу скажу, что в самой системе я не работал, кабинета у меня нет. Я изучил сайт Fullpath, кейсы, пресс-релиз Cox, статьи CTech и The Autopian, форум DealerRefresh. Картинки ниже взяты с главной страницы компании. Это рекламные макеты, а не снимки работающей системы.

Коротко#

• Fullpath это платформа клиентских данных (CDP) с рассылками, рекламой и ИИ-агентами. Компания называет себя «ИИ-экосистемой для автодилеров».
• Заход через данные, а не через бота на заявки. Директор по маркетингу и владелец группы здесь главные покупатели.
• 23 апреля 2026 года Cox Automotive объявила о покупке 100% компании. Цену не раскрыли.
• В декабре 2023 года чат Fullpath на ChatGPT у дилера в Уотсонвилле попал в новости. Посетители заставили его «согласиться» продать Tahoe за доллар.
• Почти все цифры результата назвала сама компания. Независимо подтверждены сделка, инвесторы и случай с чатом.

Откуда взялась Fullpath#

Компания израильская, офисы в Иерусалиме и Тель-Авиве. Раньше называлась AutoLeadStar. Руководит Аарон Хорвиц, вместе с ним компанию основали Элиав Моше и Ишай Гольдштейн. Год основания источники называют по-разному, поэтому я его не указываю.

Деньги подтверждает CTech. Компания привлекла больше 55 миллионов долларов у фондов Riverwood Capital, Target Global, PICO Venture Partners и Aleph. В ней около 260 сотрудников, из них 160 в Израиле. Прогноз выручки на 2026 год больше 100 миллионов долларов, и это тоже слова компании в пересказе издания.

Главный экран. Данные, автоматизация, ИИ#

Первый экран обещает три вещи. Fullpath объединяет данные, автоматизирует рассылки и ускоряет бизнес «с ИИ, который работает по-настоящему». Адресат понятен. Это тот, кому надо вернуть клиентов в салон, а не тот, кто сидит в чате.

Ниже компания показывает цифры. По её данным, платформа обрабатывает 11 миллионов записей в день, учитывает 250 тысяч продаж в год и держит 223 интеграции. Над блоком стоит заголовок «Нам доверяют 3 000+ дилеров Северной Америки». Это слова компании.

CDP. Один профиль клиента#

Это основа всего. Fullpath собирает данные из CRM, DMS, сайта, колл-трекинга, рекламы и склада и сводит их в одну личность покупателя. Текст на сайте начинается с жёсткой фразы. Большая часть дилерских технологий не работает, потому что угадывает.

Разница с обычным ИИ-чатом простая. Чат отвечает на то, что клиент написал сейчас. CDP знает, что он вчера был на ТО. Знает и то, что за его машину сейчас дают больше, чем он должен. Агент, у которого этих данных нет, пишет клиенту невпопад.

На странице есть блок про «суверенитет данных». Компания обещает, что данные остаются у дилера и работают с любой учётной системой через открытый API. Запомните этот блок. Он понадобится ниже.

Активация. Рассылки, реклама, сайт и агент#

Базу собирают ради действий. Fullpath делает рассылки по базе, например клиенту с высокой ставкой или с плюсовой разницей в цене машины. Она продвигает в рекламе конкретные VIN, которые застоялись, и меняет сайт под покупателя. Lead Handling Agent отвечает на заявки и ведёт их до визита.

Отдельно компания показывает Agentic CRM, рабочее место, построенное поверх единых данных. Продукт заявлен как новый, и независимых отзывов о нём я не нашёл.

Каналы Fullpath. Чат и почта, плюс SMS и реклама. Голосового агента на главной странице нет, и это отличает Fullpath от Numa и Impel.

Tahoe за доллар. Что произошло в чате#

В декабре 2023 года Крис Бакке написал, что купил Chevrolet Tahoe 2024 года за доллар. Он показал скриншот чата на сайте дилера Chevrolet of Watsonville. Бот на ChatGPT там «согласился» на цену. Другие посетители заставили его писать код на Python и советовать Ford (The Autopian).

Издание оговорилось, что подтвердить подлинность скриншота не смогло.

Чат собрала Fullpath, тогда ещё на GPT-4, настроенном под продажи и подключённом к системам дилера. General Motors пояснила, что это сторонний инструмент, который дилеры подключают сами. Бота быстро убрали с сайта. Сделку никто не исполнял. Случай внесён в базу инцидентов ИИ.

Главный урок здесь не в том, что ИИ плохой. У бота не было рамок. Он не знал, что цену не называет, а договор не заключает. Посетители проверили это за один вечер. Спросите у любого поставщика чата, кто пытался его сломать до запуска и как.

Что говорят клиенты#

Независимых отзывов мало. На Capterra отзывов нет. На форуме DealerRefresh три упоминания, одно положительное. Дилер хвалит рассылки по «мёртвым» лидам.

Реакция на сделку с Cox осторожная. В апреле 2026 года основатель форума Джефф Кершнер написал «Not sure how I feel about it» («Не уверен, как к этому относиться»). Другой участник надеется, что сделка их не затормозит.

Cox купила данные#

23 апреля 2026 года Cox Automotive объявила, что покупает 100% Fullpath. Сумму не назвали. CTech оценивает её в сотни миллионов долларов, но это оценка издания, а не факт. По данным Cox, сделка зависела от одобрения регуляторов и должна была закрыться в течение 30 дней (пресс-релиз).

Cox пишет, что свяжет CDP Fullpath с данными Autotrader, Kelley Blue Book и Dealer.com, чтобы дотянуться до десятков миллионов покупателей. Cox ссылается на 40 000 действующих отношений с дилерами. Компания обещает сохранить команду, продукты и уровень сервиса.

Дилерам стоит услышать вторую часть. На форуме дилер Рик Баффкин в мае 2026 года спросил, предупредили ли клиентов, что их данные будут связаны с данными Cox. Это вопрос дилера, а не доказанный факт. Но это правильный вопрос, и он напрямую связан с блоком про «суверенитет данных» выше.

Цифры и кейсы#

Всё ниже это заявления компании.

• Quirk Chevy, Брейнтри, Массачусетс. За год с апреля 2023 по март 2024 окупаемость 1 266%. Разослано 1,9 млн писем, открываемость 40%. Из продвигаемых VIN продана 291 машина, цена лида 14,02 доллара.
• Сайт. 3 000+ дилеров, 250 тысяч продаж в год, 223 интеграции.

Других кейсов с названием дилера и цифрами я подтвердить не смог, поэтому не привожу их.

Что подтверждено, а что нет#

Что спросить у компании перед договором#

1. Мои данные. Что происходит с данными моего салона после сделки с Cox? Попадают ли они в продукты Cox, и можно ли это запретить в договоре?
2. Рамки бота. Какие темы агенту запрещены? Как вы проверяли, что его не заставят назвать цену или дать обещание?
3. Голос. Есть ли голосовой агент для звонков, и на каком языке?
4. Как считаете результат. Как посчитана окупаемость 1 266% и что в неё входит? Какую долю дало бы обычное письмо без ИИ?
5. Цена. Цены на сайте нет. Бесплатной версии и пробного периода тоже. Сколько стоит платформа для одного салона?

Что взять себе, даже если не покупать Fullpath#

Сведите клиентов. Возьмите сто клиентов, которые были на ТО за последний месяц, и найдите их в CRM отдела продаж. Если больше трети не находятся, ИИ поверх такой базы будет писать клиенту про машину, которую тот уже продал.

Верните «мёртвые» лиды. Выгрузите заявки старше полугода без сделки и разошлите им одно письмо вручную. Fullpath продаёт именно это, и гипотезу можно проверить за вечер.

Сломайте своего бота сами. Если у вас стоит чат, потратьте полчаса и попробуйте попросить у него скидку, код на Python и совет купить конкурента.

Спросите про данные. Для каждого поставщика запишите, чьи это данные, куда они уходят и что будет, если поставщика купят.

Видео, которые стоит посмотреть#

• Dealer secret weapons and ChatGPT in the car business. Канал Fullpath, запись подкаста Car Dealership Guy, 43 минуты. Хорвиц о данных дилера и о ChatGPT на сайте.
• ASOTU NADA 2024 Interview with Fullpath CEO Aharon Horwitz. 15 минут. О книге «The Last Dealership» и стратегии данных.
• Fullpath ChatGPT in Action. 1,5 минуты. Работа бота в примере из выступления CEO.

Кому Fullpath подойдёт, а кому лучше смотреть других#

Fullpath сильна там, где у дилера много данных и мало порядка. Группе с несколькими салонами, CRM и DMS от разных поставщиков и отдельным маркетологом она может дать то, чего не даёт чат. Слабые места тоже понятны. Независимых отзывов нет, цены нет, голоса нет, а после покупки Cox вопрос о данных остаётся открытым.

Если вам нужен агент на ночные заявки, смотрите Podium или Impel. Если тонут звонки в сервис, смотрите Numa. Fullpath стоит брать, когда сначала надо разобраться с базой.